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2023年进入尾声，广东铁路惊喜不休，多个紧要音书压轴登场。

12月26日上昼，汕汕高铁首发列车从广州白云站冉冉驶出；与此同期，在云浮云城区和广州白云区，深南高铁、广河高铁机场段两个新建神志阐扬开工。

这一次的批量上新，标识着今后在广东坐火车出即将变得更快更方便。“轨说念上的大湾区”，正在奔驰前进。

“轨说念上的大湾区”又上新！今后坐火车有什么变化？

“一站”上新，备受瞩目

清早的广州白云站里，极新的候车大厅表里也曾准备就绪，车站内的店铺也都也曾开门迎客；C1893次列车上，列车员专门穿上汉服，为车上的乘客奉上工夫茶和高铁奶茶；在白云站外东西两侧广场上，闻讯而来参不雅的市民攘攘熙熙，大姨们更是摆出各式姿势在站前拍照眷恋……

12月26日，市民在广州白云站前合影眷恋。南边+记者 石磊 张令 摄

关于这个新建成的广州铁路重要，市民报以比回暖的天气更似火的热心。

为何会受到强烈追捧？一是因为其举足轻重的地舆位置。

广州白云站向北约20公里是粤港澳大湾区的中枢重要机场——广州白云外洋机场，向南5公里是广州站，向东2公里是白云新城。京广铁路、京广高铁、广湛高铁等领悟都将在此交会。据广州白云站站长钟巧兰先容，广州白云站将相连手理广州站、广州东站的普速车，肩负疏解绝大部分普速客运功能，同期兼顾部分高铁和珠三角城际客流。

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二是因为其站城会通的杰出特质。

所谓站城会通，即是将迫切交通站点与城市空间邃密会通。粗浅来说即是按捺了高铁站和市中心的距离，市民搭乘高铁也将愈加便利。

在广州白云站，配套有游客中心、远程客运中心、旅游大巴站场、城市公交站场，接驳六条地铁线，同期还在铁路正上方和市政交通核上方都进行了超大限度的上盖开导。“游客从配套的城市群众交通下车后，通过衔尾平台不到2分钟即可进站候车，走路距离不到100米；从铁路交通下车后，相似也不错愈加方便快速地进入写字楼和酒店办公、住宿。”中铁第四勘测经营院广州白云站经营负责东说念主黄波说。

广州一直建议要“高铁进城”，让广州站、广州东站引入更多的高铁，而白云站看成广州重要能级进步工程首个建成投用的神志，也为广州站和广州东站的更新编削提供了前置条款。

在始建于1916年的棠溪站基础高潮级扩建而成，如今，在新的权略经营和设立运营下，这个百大哥站正愉快全新活力。

广州白云站外不雅。南边+记者 石磊 张令 摄

值得一提的是，就在近日，广州站至广州南站磋磨线神志主体施工也阐扬拉开序幕。异日建成后，可连通广州、广州白云、广州南等重要主客站，达成深港珠澳始发客车纵贯广州中心城区。广州东站至新塘站五六线工程也在10月进行了环评公示，神志主要承担广州重要东向客流的高圭臬客运铁路，同期对广州东站进行站场编削，编削后的广州东站将升级为高铁站，站台限度加多一倍。

“一线”上新，意思意思荒芜

如若说白云站的开门迎客，买通了广州“高铁进城”的重要穴位，那么汕汕高铁的进入运营，则为广东东西向轨说念交通发展按下了“加速键”。

领先，是字面意思意思上的加速。

跟着汕汕高铁汕头南至汕尾段的怒放，填补了汕头、揭阳、汕尾等粤东地区城市时速350公里高铁的“空缺”。从此，汕潮揭“半小时通勤圈”的梦思照进执行，从广州到汕头最短旅行时辰进一步按捺至一个半小时，珠三角与粤东西北地区达成2小时邃晓。不仅如斯，汕汕高铁的怒放，还让广东一跃成为宇宙首个高铁里程迈过3000公里的省份。

上海市科委解读称，《方案》从总体要求、试点任务、试点要求、试点保障、试点安排5个部分，聚焦科技成果产权制度改革、科技成果全链条管理、市场政府双向支撑的合规保障3方面，实施7项改革试点任务、1项保障任务，并在科技成果转化尽职免责、职务科技成果单列管理两个方面形成工作指引，指导试点单位结合实际建立配套制度。

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其次，是粤东地区深度“融湾”加速。

湾区融通，交通先行。汕汕高铁的怒放，为粤东地区深度融入大湾区提供了迫切条款。具体来说，潮汕地区制造业较多，快捷的交通汇聚不错达成东说念主才、成本、本事等身分的高效流动，大大促进区域产业链的蔓延、互补、联动。粤港澳大湾区发展身分将通过高铁向外扩散，促进产业向粤东地区革新。

连年来，潮汕地区文旅商场热度捏续升温，汕汕高铁将汕头、揭阳、汕尾3市串点成线，团结拓展粤港澳大湾区旅游客源商场，无疑将为粤东文旅商场带来新的机遇。此外，越来越多重磅会议、展览选址汕头，汕汕高铁也让参加会议的嘉宾们有了更多元更高效的出行遴荐。

放眼宇宙铁路图，汕汕高铁的意思意思也至关迫切。

它将与广汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同组成国度东南沿海高铁通说念的甬广高铁，路过广东、福建、浙江三省15个城市，买通大湾区经粤东、海西经济区直达长三角的通说念。沿线地市通过“350公里高铁”连成一体，无论是群众出行、产业发展照旧乡村振兴，都将从中受益。

航拍汕汕铁路。南边+记者 石磊 张令 摄

更多“上新”在路上

汕汕高铁怒放本日，深南高铁和广河高铁机场段也官宣了开工音书。看成广东内联外通的大通说念，这两条高铁相似令东说念主期待值拉满。

深南高铁是一条以承担省际中远程客流为主，兼顾沿线客流的高速铁路，同期亦然完善广东与西南地区高铁网的骨干通说念。广河高铁机场段则主要用于加速白云机场空铁一体化重要设立。建成后，将达成广州白云机场30分钟直达中心城区、1小时邃晓大湾区、3小时掩饰相邻省会。

广河高铁机场段开工。

异日两年，广东还有不少高铁已提上“上新”日程——

梅龙高铁2024年怒放，广湛高铁、珠肇高铁2025年怒放，展望到“十四五”期末，广东省将建成广州与珠三角地区各城市1小时邃晓、与省内其他地级城市2小时内邃晓，与周边省会城市3小时内邃晓，与京津冀、长三角地区和西南主要城市6—8小时邃晓的高速铁路汇聚。

从2009年广东第一条高铁——武广高铁阐扬怒放运营，到2018年香港加入宇宙高铁“一又友圈”，再到2021年赣深高铁补都广东“市市通高铁”终末一块幅员，十几年间广东高铁网越织越密，“轨说念上的大湾区”从蓝图照进执行，变化有目共睹。

粤港澳三地经济互联互通，带动周边区域合作发展。以武广高铁为例，其路过区域也曾“隆起”了一条“大产业带”，清远和韶关经济开导区90%以上的投资神志均来自珠三角。

内行出行愈加便利，幸福指数越来越高。拆伙11月27日，广铁集团本年发送游客打破5.12亿东说念主次，同比增长88.7%，创客运历史记载。

异日大湾区轨说念交通设立，不单是只是里程的加多，更是多网会通，才调互联、票制互通、安检互认、信息分享、支付兼容、无缝衔尾。

“轨说念上的大湾区”，异日可期！

9月26日上昼，广州至汕尾高速铁路阐扬怒放，讲演号列车驶入新塘站。南边+记者 张梓望 张令 摄

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